昨日の長距離？ではエアコンをオフにしてAUTOにせずマニュアルの送風だけにしてみました。ですが、高速道路の長い下りでエンジンが切れるとみるみる冷風に変わりますね・・・。
街中でもAUTOにしなければアイドルストップはかなり頑張りますので、エンジン走行時は温度高めの送風でガンガンに暖めておいてアイドルストップと下り、惰行は多少我慢すると省燃費には繋がりますが、面倒です。冬場はガラスが曇りやすいのでついエアコンを使ってしまいますしね。シートヒーターという手もありますが、一番冷えて困るのは足元だったり。

エンジンストップ時間が長くなると、水温が下がるのでどうしても温度が下がりますね。
燃費のためよりも『暖房のため』に、最初の冬でラジエターカバーを考えていたのですが、そのままになっています。

夏場はマニュアルでエアコンをコントロールしてますが、冬場になると面倒でオートにしています。
町中走行ではECONオンで、郊外路ではオフにするという感じです。