四季彩 Hobby 美工房 四季彩 BLOG 鍾馗二式水戦

2011年11月13日

インサイト124

111113.gif 今週の燃費。
 走行578.7km÷給油25.11L=燃費23.05km/L。車載データが24.8km/Lで誤差は-6.31%。
 水曜日は仕入れにマスダ増へ。首都高速や都内での渋滞はあったけど、Total 250km走っての消費燃料が約10Lというのは、あらためて驚いていたりする。
 渋滞無しの常磐高速をごく普通に走れば、実燃費25km/L以上は維持できる。しかし、そこからアベレージスピードを20km/hアップすると、燃費は20%近くダウンする。
 当たり前のことだけど、加減速を極力減らして100km/h以下で走ることが一番イイ!その程度のスピードなら、会話も音楽もボリュームアップが必要ないし、なにより疲れないし安全。

2011年11月06日

インサイト123

111107.gif 今週の燃費。
 走行340.8km÷給油15.00L=燃費22.72km/L。車載データが24.1km/Lで誤差は-5.73%。

 ところで、もうすぐスタッドレスの季節がやってくるので、LE MANS4 LM704のその後。
 LM704に交換後、そろそろ10,000km越えたが、新品の頃と違ってきたのは<ロードノイズが増えた>こと。
 内部反響音・パターンノイズはあいかわらず小さいので、静かといえば静かなんだけど、逆にロードノイズが目立つのかも。
 今のところグリップレベルも大差なく、あいかわらずスキール音一杯で滑りやすいが、コントロール性が落ちてないのは救い。195/55R16とワンサイズアップしたのは正解だった。
 もうちょっとハイグリップタイヤが欲しいけど、音が五月蠅くなるのはやだナァ。

2011年10月30日

インサイト122

111030.gif 今週の燃費。
 走行784.9km÷給油35.31L=燃費22.23km/L。車載データが23.9km/Lで誤差は-6.99%。
 10/22にオイル交換、10/29にスタビリンク交換でHONDAの人が乗ったので数値ダウン。
 右のスタビリンクを交換したことで、カタカタ音が無くなった。スタビリンクのストラットへのジョイント部がちょっとバカになっていたのが音の原因。
 オイル交換を頼む時に、その旨伝えておいたので保証対応してくれた。

2011年10月23日

インサイト121

111023.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行561.6kmで24.8km/L。
 昨日HONDAにオイル交換に出したので、1km/Lは落ちた。
 朝一でクルマを取りに来てくれて、オイル交換と足回りのチェックをしてもらった。
P1040358.jpg P1040359.jpg 取りに来た時に、展示用色見本のミニチュアを持ってきて「要りませんか?」とのことだったので、ありがたく頂戴した。
 『スペクトラムホワイトパール』は絶版色なので、展示しなくなったのでくれたんだと思うけど、わざわざ持ってきてくれたことに感謝!

2011年10月16日

インサイト120

111016.gif 今週の燃費。
 走行797.4km÷給油34.75L=燃費22.95km/L。車載データが25.0km/Lで誤差は-8.21%。
 車載のオド燃費は、24.2km/Lまで上がっている。オド実燃費が22.14km/Lなので、誤差は-7.73%。

 このところエンジンをかける度に、ナビが「オイル交換」を知らせてくるのが鬱陶しい。
 マァ、オフにすりゃ済む話なんだけど・・・。

2011年10月09日

インサイト119

111009.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行370.0kmで24.4km/L。
 だんだん水温が上がりにくくなってきたし、若干の暖房を入れるようになった。
 徐々に燃費も落ちるだろうけど、それよりも寒くなるのがイヤだなぁ。
 今年は『雪』はどうなんだろ・・・。

2011年10月02日

インサイト118

111002.gif 今週の燃費。
 走行757.3km÷給油31.44L=燃費24.09km/L。車載データが25.2km/Lで誤差は-4.42%。
 久々のJC08モード燃費越え。マァ誤差の範囲だが。
 車載のオド燃費データは、24.1km/Lになっている。これから寒くなってくればどんどん落ちていくだろうけどね。

2011年09月25日

インサイト117

110925.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行421.9kmで25.2km/L。
 まだ大手工場が土日祭出勤のため、結構渋滞が多くなる。渋滞が酷いと20km/Lを切るが、郊外に出れば27〜8km/Lは走る。
 このところ、20℃を切るようになったので水温が上がるまで時間がかかるようになってきた。やっぱり、クルマも人間も20〜25℃ぐらいが一番イイな。

2011年09月18日

インサイト116

110918b.gif 今週の燃費。
 走行753.6km÷給油31.82L=燃費23.68km/L。車載データが25.5km/Lで誤差は-7.12%。
 このところ、エアコンをかけなくても良い季候になってきたので、ECONをオフにしている。
 でも日没が早くなったので、帰宅時はライトを点灯する必要があるので、電力消費量は増えたかも。もっとも、オーディオの電力消費量の方が格段に多いと思うが・・・。
 金曜日は、アベレージスピードはそのままでエコランしてみた。
 往復60kmで山越えがあるので、27km/L越えは優秀。アクセルとステアリング操作は超繊細に、コーナーライン取りまで気をつかったのに、1km/L強しか延びなかった_| ̄|○
 特別気をつかっていない普段の走行が、十分に省燃費走行になっていると言い聞かせるしかない(笑)

2011年09月11日

インサイト115

110911b.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行401.3kmで25.4km/L。
 昨日の超渋滞が効いたので、一気に数値が悪くなった。
 やはり、気温25度で湿度が低めだと一番燃費がイイ!
 これから涼しくなってきて、また冬が来ると数値が悪くなるだろう。でも、燃費そのものはそれほど気にして無くて、「寒い」のがキライだ。

2011年09月04日

インサイト114

110904b.gif 今週の燃費。
 走行858.5km÷給油37.02L=燃費23.19km/L。車載データが25.3km/Lで誤差は-7.98%。
 8/30の筑波行きでの高速では、80〜100km/hを維持したので、26km/Lが出た。長時間のアイドリングがなければもっとヨカッタかも。
 今日、走行5万kmを越えた。過去の給油時での最高数値は、走行距離=892.6km、給油量=38.0L、実燃費=24.73km/L、車載燃費=25.7km/L。

 iQの車載データは23.0km/L。

2011年08月28日

インサイト113

110828b.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行373.8kmで24.7km/L。
 車載オド燃費データは、2度の長距離走行で24.0km/Lから23.7km/Lに低下した。
 オド実燃費は、22.07km/Lだから、誤差は-6.90km/L。JC08モード燃費を約92%達成していることになる。

2011年08月21日

インサイト112

110821b.gif 今週の燃費。
 走行555.1km÷給油25.19L=燃費22.04km/L。車載データが22.7km/Lで誤差は-2.92%。
 17日の高速といろは坂で数値を落としたが、それほど悪い数値ではない。

 動画はいろは坂の登り。圧縮したせいもあるけど、日陰になったり日向になったりでブロックノイズが出ている。
 4人乗りでの登りなので、さほどスピードを出してなくてもフロントイン側が空転してしまうので、コーナー立ち上がりではVSAが効きっぱなし。
 サスガに助手席の長男は「違和感がある」と気がついたので、少し登ってからはVSAをカットして走った。

2011年08月14日

インサイト111

110815b.gif 今週の燃費。給油は土曜日。
 走行692.1km÷給油31.08L=燃費22.27km/L。車載データが24.7km/Lで誤差は-9.84%。
 めいっぱい入れたので誤差が大きくなっている。

 15日の月曜日に諏訪大社〜美ヶ原の走行した後の給油では、走行672.2km÷給油31.89L=燃費21.08km/L。車載データが21.7km/Lで誤差は-2.86%。
 結構なペースでの高速走行+標高2000mまでの登りを考えると、20km/L越えれば十分。

2011年08月07日

インサイト110

110807b.gif 今週は給油無し。
 車載データ上は、走行366.2kmで24.9km/L。

 12ヶ月点検のあたりから、下回り(足回り?)から異音が出る。細かい段差を越える時に「カタコト」音が出るんだが、いつも出るわけでもなく、場所の特定もできていない。
 下回りのチェックをしてみても、とりたてておかしいところも無さそうだ。
 ディーラーでも見てもらったんだが、やはり特定できないし「問題ないだろう」とのこと。
 今度、息子か奥さんに運転してもらって音源を特定してみようと思う。

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