美工房 四季彩 BLOG

　今週は8/24（火）に給油。
　走行687.5km÷給油32.20L＝燃費21.35km/L。車載データが22.4km/Lで誤差は-4.68％。
　24日は急ぎで守谷まで往復したので、図にあるように232.6km走行で18.4km/L。4人乗りでBG5の時のようなアベレージスピードだったので燃費がワルイ。
　ワルイといっても、18km/L（実燃費で17km/L超）以上出ているわけだから、なんの文句もない。というより、非常に燃費がよい。
　インサイトはCD値が小さい上に、全面投影面積も小さいから高速走行では有利。スピードが低くても高くても騒音レベルがあまり変わらないので、オーディオのボリュームを上げる必要がないのもありがたい。
　ちなみに給油前後を含む今週一週間の車載燃費データは、586.2km走行で22.0km/L。

　グランツーリスモ5予約した！プレステ3が無いのにもかかわらず（笑）
　過去もグラツリのためにPS1・PS2と買ってきたが、今回もグラツリのためにPS3を購入することになる。
　ウチはまだ地デジ対応テレビになってないので、三菱かパナのブルーレイドライブ付の液晶テレビにしようと思ってたけど、PS3をHDDレコーダー+ブルーレイプレーヤーとして使って、テレビは三菱のMZW300にしようと思っている。ダイヤトーンの6スピーカ内蔵のMZW300なら外付けのスピーカーが要らないから！
　11/3のGT5発売にあわせてテレビとプレステ3を入れよう。

　ｉＱの納車日が決まった。8/30（月）。
　グレードは100Gレザーパッケージ、色は予定通りディープアメジストマイカメタリック。
　時間が出来たらドア・ルーフなどのデッドニングも行う予定。ホンダよりもトヨタの方がオーディオの音はイイので、スピーカーはノーマルでイイだろう。
　問題は毎度のリアのステッカー（笑）。カッティングシートの赤シート用と白シート用のデータをCorelDrawで作ってみて、みんなで検討した結果、リアウインドウに貼るので白のカッティングシート（画像左）用の右下のジオンマークにしようということになった。
　紫系のボディカラーなので、エヴァ初号機のイメージでネルフのマークも考えたけど、インサイトが左画像下左のマーク、ワゴンRが左画像下中のマークなので、ｉＱも同系列にすることにした。

　アニメ監督の今敏さんが、昨日46歳で急逝されました。膵臓癌だそうです。
　『PERFECT BLUE』『千年女優』『東京ゴッドファーザーズ』『妄想代理人』『パプリカ』など、名作のみを世に出し、我が家に『平沢進』のオンガクをも運んでくれました。
　次回作『夢みる機械』を非常に楽しみにしていただけに、若すぎる死がとても残念です。
　ご冥福をお祈り致します。

今週は給油無し。
　黒部行きを除いた車載データ上は、走行393.6kmで24.8km/L。今日の通勤でのデータは、6号国道の流れが結構良かったので27.9km/Lと好データ！

　現在、走行28,000km弱で車載オド燃費が23.9km/L、実データが22.16km/Lなので誤差-7.3％。
　車載データで21.6km/L出ていれば、実燃費で20km/Lを越える。誤差が安定しているとデータを信用することができるワケで、今回の黒部行きのような長距離ではとても助かった。

　ウチでは単純なクイズで結構盛り上がる。特に多いのが数学系（主に図形）。
　この図のように、一見難しそうだけど見た瞬間答えがわかるようなのが好きだ。角度の問題なんかでも、三角関数を使わなくてもできる算数的問題は楽しいよね。
　ちなみに上のは計算の仕方はたくさんあるけど、8x7x3と計算するのが一番楽かな？暗算でやる場合50x3+6x3と単純な計算式にできるから。
　下は見た瞬間答えが出るハズなんだけど、大人がやると変に計算したりするからおもしろい。
　息子達（特に長男）とは小さい頃からこんな遊びばっかりしてたせいか、理数系は結構得意みたいだ。

　16日（月）に、黒部ダムと善光寺へ行ってきた。なんと日帰り（笑）
　なにかと忙しくて連休が取れないのと、ネコたちがいるから（特にクゥラ）なかなか泊まりで出かけられない。ハードスケジュールでも、奥さんも息子たちも文句を言わないので、とーちゃんは大助かり。「黒部ダムに行きたい」といったのもとーちゃんだし。
　で、黒部ダムはちょっと天気悪かったけど、凄くヨカッタ。善光寺は今ひとつだったけど。

　今回の走行760.1km÷給油37.12L＝20.48km/Lは、ピッタリ予定通り。
　出発前のプランニングはプレミアムクラブ『出発時刻アドバイザー』で予定を立てた。自宅〜黒部ダム扇沢駅まで362.8Kmを午前5時に出発すると9時56分到着と出たんだが、実際に9時56分について大笑い。途中の休憩で40分消費しているので、その分は高速巡航スピードで調整していた。
　給油無しで帰りたかったので、メーター上で21.6km/L（誤差約8％弱だから実燃費20km/L）を維持するようにスピードを調整。インサイトでの高速巡航は90〜100km/hで24km/L以上出せるから、21.6km/L維持はそこそこのスピードだ。
　帰りもまったく予定通りに到着した。ナビの迂回検索のおかげで高速道路の36km渋滞も避けられたしで、メデタシメデタシ。
　それにしてもこの距離をかる〜く一人で運転してしまった。オートマだから奥さんも運転できるんだけどね。インサイトの運転は本当に疲れない。足回り交換とシート交換の効果は絶大だ。
　ただ、エアコンだけはいただけない。特にオートが全然ダメだ。当然ECONはオフなので27度設定・風量1・外気導入にしてやっと運転者にちょうどイイ。助手席とリアでは「寒い」とタオルケットを掛けていた。エアコンはやっぱりトヨタだね。

　今週の燃費。
　走行691.4km÷給油27.96L＝燃費24.73km/L。車載データが25.0km/Lで誤差は-1.09％。行きつけのスタンドじゃなかったので、たぶんあと1Ｌは入ったと思う。そのため実燃費が良い数字に見える。
　今日、20km/Lを割っているのは、実家に行ったり墓参りに行ったり病院に行ったり・・・とチョイノリばかりだったから。
　明日はちょっと遠出して、明後日は嫁さんの実家の予定。

　だいぶ前に、実家に大量にあるレコードから60枚ほど選んで持ってきておいた。
　昨年オーディオセットを処分してしまったけど、レコードプレーヤーだけ残しておいたので、そのプレーヤーとPCを繋いでアナログレコードのデジタル化をしている。手がかかるし、等倍速での録音しかできないので、時間がある日に1〜2枚程度づつ進めている。
　写真はそのうちの1枚で『DIGITAL BACH』というアルバム。ナカナカのデキだけど、残念ながらCD化されなかったのでコレもPCに取り込んだ。
　その他、ペンギンカフェ・オーケストラ、アラン・パーソンズ・プロジェクト、タンジェリンドリーム、SKY、PRISMなどの爽やか系や軽いのがメイン。あとはおきまりのクラシックはもちろん、民族音楽なんてもの持ってきた。
　CD化すればクルマのナビに入れられる。インサイトのナビには、現在221枚のCDが入っているが、レコードをCD化したものを入れ続ければそのうち300枚ぐらいになりそう。
　たくさん入れときゃ、突然聞きたくなったCDを音声で呼び出すだけだからとりあえず聞く可能性があるCDは片っ端から録音している。
　タイトルや曲名がCDDBに登録されていないCDの場合は、i-tuneを使って情報をアップしておけば1〜2日程度でナビがCDDBをダウンロードしてくれるので、いちいちナビ上で曲名などを入力する手間もないのが便利だ。
　クルマもネットに常時接続の時代になってきた。
　この写真はバレンボイム／シカゴ響の『1812年』を60倍程度に拡大したもの。
　その昔、テラーク版で「大砲で針が飛ぶ」なんてレコードがあって、当時自慢のオーディオセットで鳴らしてみようかとも思ったが、あいにく売り切れで買ってきたのがこのレコードだったと思う。このレコードは針飛びは大丈夫。それでも安全圏の200μを越えた230μなんだそうだ。

まいど寝姿ばっかりだ。『おもしろい』シーンはたくさんあっても、いつもカメラを構えているワケじゃないから・・・。
ところで義姉のところに保護された仔猫のうち、茶色い方（命名：みたらし）はすくすくと元気だけど、白い方（命名：だいふく）は今日亡くなった。昨日見に行った時も、だいふくは「飲めない・食べられない」状態だったので病院で点滴をしてきたが、やはりダメだった。
とても残念だけど、最後に快適な環境で息を引き取れたことで良しとするほかはない。合掌

　今週は給油無し。
　車載データ上は、走行355.7kmで25.4km/Lとおおむねいつも通り。クーラー使用率は高いけど、さすがに冬場より燃費がイイ。

　ところで、周りで30プリウスに乗っている人たちの燃費が意外にワルイ。
　今の時期でも22〜24km/Lぐらいが多い。30プリウスのGとSのJC08モード燃費が30.4km/Lだから車載データ上で27km/L以上は走って欲しいところだ。
　走行条件が結構良いと思われる人でも、25km/Lちょいぐらい。
　クルマの特性を生かした走りをすれば30km/Lぐらい走りそうな気がするんだけど、30プリウスにはちょっとしか乗ってないから何とも言えない・・・。

　1週間ほど前に奥さんの実家に仔猫が2匹捨てられていたそうだ。動物を飼ったことがない両親が頑張って2〜3日面倒みたらしいが、生まれて3週間（たぶん）程度の仔猫が扱えるはずもなく、義姉と夏kiが迎えに行ってきた。
　とりあえず、到着した夜に行ってあげてミルクをあげたりしてきたが、お腹がふくれたらかなり元気になった。義姉は「飼ってくれる人が見つかれば」とのことだったが、間違いなく2匹とも義姉宅で飼われるだろう（笑）そのぐらい可愛かった。
　パンなんかは冗談のように面倒見がイイし、キーなんは自分を人間だと思っているから仔猫が来てもまったく関係ないしで、ウチで引き取ってもイイんだけど、障害がある猫（クゥラ）がいるからかなり難しい。
　にしても、見た感じ明らかに飼い猫から生まれた子たちだと思う。夏場だからヨカッタようなものの、冬だったら助からなかったろうネ。捨てるような人間は動物を飼っちゃいけない・・・。

　茨城空港へちょこっと寄ってみた。噂通りこぢんまりした空港で、ある意味便利かもしれないけど、いかんせん便がない。
　便はなくても、今のところ見学客で黒字なんだそうで、イイんじゃないの。蕎麦もマァマァ美味しかったし。
　右上の尾白鷲T-4は、百里名物『くの字に曲がったタクシーウェイ』の左に曲がり始めたあたりをタキシングしているところ。その奥の松の木の下には、立ち退いていない民家（住んではいない）がある。

　茨城空港からは百里基地が見えないようになっているけど、フェンスのスキマからは少し見える。
　上の写真は、基地まわりの秘密のスポットでで撮った写真。

　今週の燃費。
　走行459.7km÷給油20.00L＝燃費22.99km/L。車載データが24.6km/Lで誤差は-6.57％。
　オドは25,988kmでオド実燃費が22.15km/L、オド車載燃費が24.0km/Lで、誤差-7.72％。
　JC08モードが24.0km/Lだから、実燃費での達成率92.28％で車載燃費ではジャスト100％だ！カタログスペックをおおむねクリア（10・15モードじゃないけど）はたいしたモンだ。