走行393.7km÷給油19.53L=燃費20.16km/L。車載データが21.5km/Lで誤差は-6.2%。
2/2は市役所・税務署・県税事務所などをまわったりしたので燃費がワルイ。雪道も元気に走ったりしたし・・・。
朝の気温が氷点下の日も増えているので多少の暖機運転も必要だし、水温が上がるまでのアイドリングも高めだからしょうがないだろう。
まぁ、それでも実燃費が20km/Lをかろうじて割らないでいるのはたいしたモンだ!
ところで、新ECUプログラムだが以前よりイイようだ。
極低温時のアイドリングが高めなので、走り出しのスピードコントロールに注意(アクセルオフで50km/h以上出てしまう)する必要があるが、以前のように勝手にアクセルを開けられる印象はなくなったので対処がしやすい。
低温時でもアイドリングストップしやすくなってもいる。エンジン再スタート時に一気に回転が上がるので、スムーズに発進するには走り出しのアクセルオンまで一呼吸おく必要がある。
今のところ新プログラムのアルゴリズムはおおむねOKだろう。